Vía del Renacimiento, sigue siendo una utopía
La vía que comunica a Antioquia con el departamento de Caldas, conocida como la vía del Renacimiento, sigue siendo, a julio de 2026, una utopía, y todo indica que continuará siéndolo por mucho tiempo. Los recursos prometidos nunca llegaron y los que finalmente se destinaron no fueron suficientes para ejecutar la totalidad del trazado anunciado entre Sonsón y La Dorada.
El 1 de octubre de 2021, el entonces gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, celebró que recuperaba su libertad tras permanecer en detención domiciliaria. Y la mejor manera que encontró para hacerlo fue viajar al municipio de Nariño, donde, junto al entonces gobernador de Caldas, Luis Carlos Velásquez, anunció que antes de terminar sus mandatos esa vía sería una realidad.
Hoy, en 2026, cuando Aníbal Gaviria, ya sin cargo público, busca nuevamente aspirar a uno de elección popular, esa promesa hace agua, o mejor, se comprueba que era humo, tal como lo advertimos en su momento desde el parador de Puente Linda, donde se realizó aquel evento.
La promesa conjunta entre Antioquia y Caldas consistía en dejar completamente pavimentado el corredor interdepartamental de la denominada Vía del Renacimiento, en el trayecto Sonsón – La Dorada.
Este fin de semana decidimos recorrer la ruta por simple curiosidad, aunque por momentos estuvimos a punto de devolvernos, pues gran parte del trayecto es carreteable, pero está muy lejos de ser una vía realmente transitable.
Al salir de Nariño hay aproximadamente un kilómetro de pavimento. A partir de allí, y hasta Puente Linda, la carretera continúa destapada, como ha estado toda la vida.
Desde Puente Linda, en dirección a Nariño, se observan algunos frentes de obra, trabajos de ampliación y construcción de obras de drenaje. Sin embargo, para ver el pavimento todavía habrá que esperar.
Desde Puente Linda, pasando el puente sobre el río Samaná y en dirección al corregimiento de Florencia, existe un tramo de cerca de ocho kilómetros pavimentado. Más adelante vuelven a aparecer algunos trabajos sobre la vía, pero después comienza un sector que realmente da ganas de llorar y devolverse. Aun así, tomamos valor, pusimos el carro en primera y seguimos adelante. El camino está lleno de piedras grandes y sueltas, aunque finalmente logramos pasar.
Llegamos a Florencia, donde nos recibieron con un buen café. Allí hicimos una pausa antes de continuar hacia Norcasia. En ese trayecto la vía está parcialmente pavimentada y el resto, aunque destapado, se encuentra en buenas condiciones.
De Norcasia a La Dorada la carretera está en buen estado, completamente demarcada y con una adecuada señalización.
Ya en La Dorada nos recibieron temperaturas cercanas a los 36 grados a la sombra, pero la buena atención y la piscina de la hostería hicieron mucho más agradable la estadía.
En el municipio de Honda tuvimos la oportunidad de vivir el Día del Orgullo Hondano, una celebración que incluyó misas campales, ferias gastronómicas con platos típicos —entre ellos los tradicionales tamales tolimenses—, además de eventos culturales y muestras de emprendimiento en la histórica Plaza de Mercado. Estas festividades buscan resaltar el patrimonio local, fortalecer el turismo y promover el trabajo de sus habitantes.
Sobre la Vía del Renacimiento debemos decir que lo ejecutado no corresponde con los recursos anunciados. La Nación destinó cerca de $210.000 millones para este proyecto, pero buena parte de esos recursos terminó concentrándose en los tramos correspondientes al departamento de Caldas.
Esta obra representa una necesidad estratégica para conectar a Antioquia con el Magdalena Medio y, al mismo tiempo, potenciar una región con enorme vocación turística. Por ello, es urgente que las administraciones municipales y departamentales continúen ejerciendo presión para que el proyecto se concluya en su totalidad. De lo contrario, todo indica que aún harán falta varios gobiernos para verla terminada al 100 %.
